Il suffit d’une paire de phares ronds et d’une silhouette bombée pour reconnaître une voiture dont la production s’est pourtant arrêtée en 1990.
À l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris, Citroën dévoile la 2 CV concept et confie à BETC sa campagne de lancement. Signée « Elle est 2 retour », l’opération se déploie en teasing puis en reveal, entre affichage, film manifeste et réseaux sociaux. L’ambition affichée : faire revenir la 2 CV sans simplement regarder dans le rétroviseur.
Une station de métro transformée en terrain de jeu
Du 5 au 18 octobre, BETC investit l’intégralité de la station Porte de Versailles, qui dessert le Mondial de l’Auto. Durant la première semaine, aucune voiture n’est visible. Les voyageurs découvrent à la place une série d’indices : 2 petits chevaux, une boîte d’œufs, 2 pattes de canard ou encore un parapluie, autant de clins d’œil aux surnoms et à la mythologie de la 2 CV.
Quelques images du teasing :
Ces objets côtoient des gros plans sur des détails du design de la 2 CV concept : un galbe de carrosserie, un projecteur, une entrée d’air. Puis, à l’ouverture du salon le 12 octobre, la station bascule en mode reveal. Quais, couloirs et espaces publicitaires dévoilent le modèle en détail, faisant de la station une véritable extension du Mondial de l’Auto. Le dispositif se prolonge ensuite sur les réseaux sociaux.
Le reveal :
Un film manifeste autour de la liberté
En parallèle, BETC signe un film manifeste centré sur ce qui a toujours distingué la 2 CV : la liberté. Depuis sa création, la voiture n’a jamais été un simple moyen de transport. Elle a accompagné les départs improvisés, les premiers voyages et les grandes aventures ordinaires de plusieurs générations de Français.
Le film revisite cet héritage à travers des Français qui, hier comme aujourd’hui, choisissent leur propre route. Hier thermique, aujourd’hui électrique, la 2 CV évolue avec son époque sans changer sa promesse : la possibilité d’aller voir ailleurs. Le film est disponible en ligne, en France et à l’international, depuis le 12 octobre.
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Une icône qui refuse le musée
« Le défi était de créer l’événement autour de l’une des voitures les plus populaires de l’histoire automobile française, sans en faire un objet de musée », explique Stéphane Xiberras, Président et Chief Creative Officer de BETC. Pour lui, l’enjeu n’était pas de reproduire le passé, mais de retrouver l’esprit de la 2 CV et de lui donner une nouvelle expression.
Désormais électrique, compacte et connectée, la nouvelle 2 CV entend rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre. Une promesse cohérente avec l’ADN populaire de Citroën, et une façon de transformer un capital nostalgie considérable en argument de modernité.
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